PVDA Hasselt lanceert petitie om buslijn 6 te behouden

De Vlaamse Regering plant nieuwe besparingen van 35,5 miljoen euro op De Lijn, waarvan 5,5 miljoen euro in Limburg. “Met deze nieuwe besparingsronde dreigt Lijn 6 (Hasselt Station - Gevangenis) te verdwijnen. Dat is de enige lijn die de Heilig Hartwijk, het bedrijventerrein aan de Herkenrodesingel en de gevangenis bedient” zegt Hasselts PVDA-gemeenteraadslid Aurelie Decoene. “Om deze buslijn te behouden, starten we een petitie waarmee we de wijk in trekken.”

De besparingen op De Lijn blijven zich opstapelen en treffen Hasselt, en in het bijzonder de Heilig Hartwijk, steeds harder. Begin 2024 verdwenen al verschillende bushaltes in de wijk. Nu dreigt ook de laatste overblijvende buslijn geschrapt te worden.

Concreet betekent dit voor veel bewoners dat zij geen openbaar vervoer meer in hun buurt hebben. “Lijn 6 is nog de enige verbinding richting het stadscentrum. Wie geen auto heeft, valt volledig uit de boot. Voor minder mobiele en oudere mensen is het niet evident om heel dat stuk te voet te doen. Zij zitten opgesloten in hun wijk”, zegt Decoene.

“Dit is ook de enige rechtstreekse bus naar de gevangenis. Zonder deze lijn wordt familiebezoek een privilege voor mensen met een auto in plaats van een recht voor iedereen”, vervolgt Decoene. “En ook de werknemers van de vele bedrijven aan de Herkenrodesingel verliezen hun enige bus, hun rechtstreekse verbinding met het station. Wij kregen al berichten dat werknemers zich zorgen maken over het wegvallen van de bus”.

“Er zouden te veel lege bussen rijden, klonk het vorig jaar als motivatie voor het schrappen van lijnen en haltes. Maar door haltes te schrappen, jaag je mensen net weg uit het openbaar vervoer. In Limburg zitten de bussen nu bijna 20 procent minder vol. Dat is geen bewijs dat mensen de bus niet nodig hebben, maar dat het aanbod is uitgehold.”

“Wat we vandaag zien, is een neerwaartse spiraal van minder haltes, minder reizigers en meer vervoersarmoede. Dat is geen mobiliteitsbeleid, dat is georganiseerde afbraak. Mobiliteit is een basisrecht, geen luxe voor wie zich een wagen kan permitteren,” benadrukt Decoene.

PVDA roept het Hasseltse stadsbestuur op om zich in de vervoerregioraad te verzetten tegen de schrapping van Lijn 6. “Wie zegt dat hij inzet op duurzaamheid en bereikbaarheid, moet dat nu bewijzen. Wij willen niet minder, maar méér openbaar vervoer: meer lijnen, meer haltes en meer chauffeurs.”

Om haar eis kracht bij te zetten, lanceert PVDA Hasselt een petitie om buslijn 6 te behouden. “Met zoveel mogelijk handtekeningen willen we de druk opvoeren om de geplande schrapping terug te draaien en te kiezen voor een versterking van het openbaar vervoer in plaats van verdere afbouw. Ik zal er ook over tussenkomen in de komende gemeenteraad. Samen met de bewoners gaan we vechten voor degelijk en toegankelijk openbaar vervoer in Hasselt”, besluit Decoene.